Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Нажми на кнопку - получишь результат



На первый взгляд ничего необычного - пара лодок, закреплённых на багажнике Форда Кантри Сквайр 1959 модельного года. Как раз, чтобы съездить компанией на выходные на горное озеро. Но не все так однозначно, ибо под лодкой скрывался настоящий Тадж Махал...

Collapse )

Балтийское небо

Блеснул на западе румяный царь природы.
И изумленные народы
Не знают, что начать:
Ложиться спать или вставать.
А.С. Пушкин, между 1813 и 1817 годами



Как известно, наше северное лето, карикатура южных зим. Почему-то знаменитыми стали тропические закаты, но ведь длятся они лишь считанные минуты. Толи дело летние закаты в наших широтах, которыми можно любоваться часами. Когда небо на глазах меняет цвет и нет настоящей темноты, а лишь сумерки. Наблюдать это великолепие лучше за городом и у воды, где нет света фонарей и далеко видно. Но как быть с комарами, которые к тому времени становятся со среднего воробья? С этой точки зрения нет ничего лучше корабля, который идет посреди моря.

Collapse )

Таллин. Часть 1: Старый город


Улица Кирику (Церковная улица). Какая ещё улица должна быть у Домского собора? :)

Летом мне наконец-то удалаось поехать с семейством в давно намечаемую поездку по Северу Европы. Вслед за Питером побывали в Таллине, Стокгольме и Хельсинки. Поскольку поезда проходила в стиле галопом по европам, то приходится рассказывать подобно акыну: говорю о чем видел и слышал. Что не увидел или не услышал, то придется обойти молчанием.

Увы, погода не баловала. Вместо неба пятидесяти оттенков серого, ветра с моря и мороси нас ждало адское пекло с безоблачным небом и жарой за тридцать. Как и Семён Семёнычу, ввиду нехватки времени пришлось ограничиться только походом по Вышгороду и Морскому музею. Но благодаря уважаемому sassik, с которым мы развиртуализировали давнее знакомство, наш краткий забег стал намного интереснее обычных автобусных экскурсий. Итак Таллин, большую часть жизни звавшийся Ревель, или, по мнению записных шутников, хромой город :)

Collapse )

Проезжая Санкт-ПетербурхЪ у меня слетела шляпа



Петербург в наше время принято любить, как принято не любить Москву. С одной стороны белые ночи, разводные мосты, Эрмитаж, дворы-колодцы в городе и императорские дворцы в пригородах, а с другой Третье транспортное кольцо, Новый Арбат и небоскрёбы на Краснопресненской набережной. В общем, сравнивать нечего. Правда век назад все было наоборот, это Петербург был адищем города с жОлтыми окнами в соседнем доме, где только и остаётся рыдать, что перекрёстками распяты городовые. Переменчива мода!

На прошлой неделе чуть ли не впервые был в Санкт-Петербурге не по делам. Под катом снимки с прогулок и поездок в Петергоф и Кронштадт.

Collapse )

Волны пресного моря



Как известно, география – это судьба. Великие озера являются настоящими пресноводными морями. По общему объему воды озера несколько уступают крупнейшему резервуару пресной воды на планете – Байкалу (23,6 и 22,6 кубических километров соответственно). Но Великие озера значительно превосходят его по площади водной поверхности (244,1 тыс. кв. км, несколько больше площади Великобритании и Северной Ирландии), что делает их крупнейшей озерной системой мира.

Collapse )

Ноябрьская лазурь или ханами по-русски

DSC03190.jpg

Как известно, цветущая всего неделю сакура служит японцам символом быстро проходящей красоты. Сегодняшнее утро укутало север Подмосковья в толстую вату инея, оставив только три цвета: белый, бурый и темно-зеленый. Но выглянуло солнце и все изменилось, однако красоты хватило минут на двадцать. Только и успел, что достать камеру, все растаяло или осыпалось.

Collapse )

Соболь и росомаха. Часть 2



В первой части я рассказал о первом колесном авианосце Великих озер – «Соболе». Теперь речь пойдет о его младшем брате "Росомахе", бывшим в мирное время пассажирским пароходом «Грейтер Буффало».

Collapse )

Соболь и росомаха. Часть 1


"Волверин" вскоре после вступления в строй

Авианосец осторожно вышел из забитой разномастными судами гавани. За кормой остался многомиллионный город. В деловых кварталах, сердцевину которых стиснула стальная петля грохочущей надземки, теснились небоскребы. А на окраинах и предместьях бескрайние заводы чередовались с бесконечными рядами одинаковых домов. Готовились полеты, авианосец повернул против ветра и дал полный ход. Под гребными колесами величиной с трехэтажный дом вспухли пенные шапки, густой черный дым, валивший из четырех приземистых труб, наискось перечеркнул небо.

Согласитесь, выглядит как выдержка из приключенческого романа 1930-х годов или какой-нибудь современной повести, описывающий мир, где технический прогресс шагнул не вперед, а «вбок». Однако, все происходило на самом деле, в годы Второй мировой войны на Великих озерах служили колесные авианосцы.

Collapse )

Рельсы, уходящие в море

От юго-восточного побережья Флориды по направлению к Кубе тянется архипелаг Флорида-Кис, состоящий примерно из 1700 островов и островков. Море мелкое и острова соединены автодорогой, проложенной на эстакаде к городу Ки-Уэст, самому южному городу континентальных штатов США. До берегов Флориды от него по прямой примерно 150 км.


Взято отсюда: http://eamerica.ru/karta/miami-2.php По щелчку откроется в крупном размере

Кое-где вдоль шоссе, то приближаясь, то удаляясь, идут старые, исхлестанные ураганами мосты. Это остатки Морской железной дороги (Overseas Railroad), открытой сто лет назад, в 1912 году. Более двадцати лет она была символом покорения человеком природы, пока 2 сентября 1935 г. в День труда природа не указала человечеству на его место.


Взято из Википедии

Collapse )