Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Балтийское небо

Блеснул на западе румяный царь природы.
И изумленные народы
Не знают, что начать:
Ложиться спать или вставать.
А.С. Пушкин, между 1813 и 1817 годами



Как известно, наше северное лето, карикатура южных зим. Почему-то знаменитыми стали тропические закаты, но ведь длятся они лишь считанные минуты. Толи дело летние закаты в наших широтах, которыми можно любоваться часами. Когда небо на глазах меняет цвет и нет настоящей темноты, а лишь сумерки. Наблюдать это великолепие лучше за городом и у воды, где нет света фонарей и далеко видно. Но как быть с комарами, которые к тому времени становятся со среднего воробья? С этой точки зрения нет ничего лучше корабля, который идет посреди моря.

Collapse )

Таллин. Часть 1: Старый город


Улица Кирику (Церковная улица). Какая ещё улица должна быть у Домского собора? :)

Летом мне наконец-то удалаось поехать с семейством в давно намечаемую поездку по Северу Европы. Вслед за Питером побывали в Таллине, Стокгольме и Хельсинки. Поскольку поезда проходила в стиле галопом по европам, то приходится рассказывать подобно акыну: говорю о чем видел и слышал. Что не увидел или не услышал, то придется обойти молчанием.

Увы, погода не баловала. Вместо неба пятидесяти оттенков серого, ветра с моря и мороси нас ждало адское пекло с безоблачным небом и жарой за тридцать. Как и Семён Семёнычу, ввиду нехватки времени пришлось ограничиться только походом по Вышгороду и Морскому музею. Но благодаря уважаемому sassik, с которым мы развиртуализировали давнее знакомство, наш краткий забег стал намного интереснее обычных автобусных экскурсий. Итак Таллин, большую часть жизни звавшийся Ревель, или, по мнению записных шутников, хромой город :)

Collapse )

Проезжая Санкт-ПетербурхЪ у меня слетела шляпа



Петербург в наше время принято любить, как принято не любить Москву. С одной стороны белые ночи, разводные мосты, Эрмитаж, дворы-колодцы в городе и императорские дворцы в пригородах, а с другой Третье транспортное кольцо, Новый Арбат и небоскрёбы на Краснопресненской набережной. В общем, сравнивать нечего. Правда век назад все было наоборот, это Петербург был адищем города с жОлтыми окнами в соседнем доме, где только и остаётся рыдать, что перекрёстками распяты городовые. Переменчива мода!

На прошлой неделе чуть ли не впервые был в Санкт-Петербурге не по делам. Под катом снимки с прогулок и поездок в Петергоф и Кронштадт.

Collapse )

Волны пресного моря



Как известно, география – это судьба. Великие озера являются настоящими пресноводными морями. По общему объему воды озера несколько уступают крупнейшему резервуару пресной воды на планете – Байкалу (23,6 и 22,6 кубических километров соответственно). Но Великие озера значительно превосходят его по площади водной поверхности (244,1 тыс. кв. км, несколько больше площади Великобритании и Северной Ирландии), что делает их крупнейшей озерной системой мира.

Collapse )

Ноябрьская лазурь или ханами по-русски

DSC03190.jpg

Как известно, цветущая всего неделю сакура служит японцам символом быстро проходящей красоты. Сегодняшнее утро укутало север Подмосковья в толстую вату инея, оставив только три цвета: белый, бурый и темно-зеленый. Но выглянуло солнце и все изменилось, однако красоты хватило минут на двадцать. Только и успел, что достать камеру, все растаяло или осыпалось.

Collapse )

Соболь и росомаха. Часть 2



В первой части я рассказал о первом колесном авианосце Великих озер – «Соболе». Теперь речь пойдет о его младшем брате "Росомахе", бывшим в мирное время пассажирским пароходом «Грейтер Буффало».

Collapse )

Соболь и росомаха. Часть 1


"Волверин" вскоре после вступления в строй

Авианосец осторожно вышел из забитой разномастными судами гавани. За кормой остался многомиллионный город. В деловых кварталах, сердцевину которых стиснула стальная петля грохочущей надземки, теснились небоскребы. А на окраинах и предместьях бескрайние заводы чередовались с бесконечными рядами одинаковых домов. Готовились полеты, авианосец повернул против ветра и дал полный ход. Под гребными колесами величиной с трехэтажный дом вспухли пенные шапки, густой черный дым, валивший из четырех приземистых труб, наискось перечеркнул небо.

Согласитесь, выглядит как выдержка из приключенческого романа 1930-х годов или какой-нибудь современной повести, описывающий мир, где технический прогресс шагнул не вперед, а «вбок». Однако, все происходило на самом деле, в годы Второй мировой войны на Великих озерах служили колесные авианосцы.

Collapse )

Рельсы, уходящие в море

От юго-восточного побережья Флориды по направлению к Кубе тянется архипелаг Флорида-Кис, состоящий примерно из 1700 островов и островков. Море мелкое и острова соединены автодорогой, проложенной на эстакаде к городу Ки-Уэст, самому южному городу континентальных штатов США. До берегов Флориды от него по прямой примерно 150 км.


Взято отсюда: http://eamerica.ru/karta/miami-2.php По щелчку откроется в крупном размере

Кое-где вдоль шоссе, то приближаясь, то удаляясь, идут старые, исхлестанные ураганами мосты. Это остатки Морской железной дороги (Overseas Railroad), открытой сто лет назад, в 1912 году. Более двадцати лет она была символом покорения человеком природы, пока 2 сентября 1935 г. в День труда природа не указала человечеству на его место.


Взято из Википедии

Collapse )

Вена без венцев

В Википедии пишут, что Франц Иосиф за время своего долгого правления приучил подданных к раннему подъему. Признаюсь, что поездка в Австрию серьезно поколебала доверие к столь солидному источнику :))

Collapse )