ezyk091978

Поскольку блог изрядно разросся, то решил сделать укрупненный указатель постов по темам:

( Нажмите чтобы открытьCollapse )

Улица Кирику (Церковная улица). Какая ещё улица должна быть у Домского собора? :)

Летом мне наконец-то удалаось поехать с семейством в давно намечаемую поездку по Северу Европы. Вслед за Питером побывали в Таллине, Стокгольме и Хельсинки. Поскольку поезда проходила в стиле галопом по европам, то приходится рассказывать подобно акыну: говорю о чем видел и слышал. Что не увидел или не услышал, то придется обойти молчанием.

Увы, погода не баловала. Вместо неба пятидесяти оттенков серого, ветра с моря и мороси нас ждало адское пекло с безоблачным небом и жарой за тридцать. Как и Семён Семёнычу, ввиду нехватки времени пришлось ограничиться только походом по Вышгороду и Морскому музею. Но благодаря уважаемому sassik, с которым мы развиртуализировали давнее знакомство, наш краткий забег стал намного интереснее обычных автобусных экскурсий. Итак Таллин, большую часть жизни звавшийся Ревель, или, по мнению записных шутников, хромой город :)

( Read more...Collapse )

Выпуск Бритиш Патэ о гибели линкора "Бархем".



Когда о чём-то нельзя умолчать, то нужно говорить первым.

Под катом несколько более полный выпуск киножурнала Бритиш Мувитаун

( Read more...Collapse )

Хорошая кинопропаганда во время войны важнее снарядов. Уважаемый vova_modelist разместил у себя в журнале выпуск Британского Патэ об английском нападении на Мерс-эль-Кебир.

Когда-то давно я размещал у себя выпуск вишисткого киножурнала о тех событиях. Но видео успели потереть с ю-туба, поэтому все пришлось искать заново. Но нет худа без добра. Кроме того выпуска удалось найти французскую кинохронику об отражении нападения на Дакар. Очень интересные кадры, показано действие всех зениток Ришелье от 8-мм Гочкиса на вертлюге до 152-мм башенных универсалок.


Та самая хроника из Мерс-эль-Кебира.


И дакарский выпуск. Уста младенца глаголят истину: Да здравствует маршал Петэн :)

Н.Л. Бабасюк, 1960 г. Хрущев Н.С. и Новотный А. в гостях у моряков БФ. 1958 год. Прямо как в старом анекдоте: третий справа товарищ Хрущев :)

Как известно, пожар Москвы немало способствовал к ее украшению. В Морском музее я был десять лет назад, когда он размещался в Бирже. О переезде музея говорили всякое, но на мой взгляд он пошел ему на пользу. В Крюковских казармах больше места, немало реликвий было извлечено из запасников, да и сама экспозиция была здорово пересмотрена. Особенно интересными является коллекция сдаточных моделей, которые предки делали с размахом и высочайшим уровнем деталировки.

( Read more...Collapse )

Наш звёздный крейсер "Корюшка" выходит на ширь Петровского фарватера

Как известно, главной улицей Петербурга является не Невская першпектива, а одна из самых необычных рек Европы - Нева. Подготовка к военно-морскому параду довольно сильно изменила привычные маршруты прогулочных судов. Поэтому сейчас есть возможность увидеть не самые известные места северной столицы.

( Read more...Collapse )

Вот и заканчивается самый длинный день в году. Подмосковное небо безо всякого фотошопа.

На первый взгляд камера Graflex Graphic 35 Jet, поступившая в продажу в 1961 году, мало отличается от дорогих любительских камер под 35-мм пленку рубежа десятилетий. Добротно и красиво: светосильный (хотя и не сменный) объектив, курковый взвод и рулетка обратной перемотки, экспонометр, можно подключить электронную вспышку. Разве что наводка на резкость осуществляется не поворотом оправы объектива, а с помощью двух клавиш, размещенных на передней стенке корпуса. Но это было фирменной фишкой компании, впервые использованной в камере «График 35» еще в 1955 году. Самым существенным отличием «График Джета» от многочисленных одноклассников, продававшихся в США, был встроенный моторный привод протяжки пленки и взвода затвора.

В общем-то, на то время встроенный моторный привод новинкой уже не являлся. Например, та же компания «Графлекс» уже предлагала покупателям 35-мм камеру «График 35 Электрик» с электроприводом и выпускавшийся для военного ведомства широкопленочный фотоаппарат «График 70» с пружинным мотором. Благодаря кованому корпусу из магниевого сплава камера была противоударной, антимагнитной и стойкой к антиамериканской деятельности (см. Р. Хайнлайн «Имею скафандр, готов путешествовать» :). Однако при создании «График Джета» конструкторы сумели найти третий путь, который и дал возможность отделу продаж придумать броскую рекламу, нисколько не погрешив при этом против истины.

( Read more...Collapse )

Ганс Циммер, и этим все сказано.

Около главного стана Радио, этого железного замка, где тучи проводов рассыпались точно волосы, наверное, будет начертана пара костей, череп и знакомая надпись: «Осторожно», ибо малейшая остановка работы Радио вызвала бы духовный обморок всей страны, временную утрату ей сознания.

Велимир Хлебников. Радио будущего. Осень 1921 г. 

Венгрия времен регентства была одним из самых необычных государства межвоенной Европы: во главе королевства, лишившегося по итогам войны короля и доброй половины исконных земель, обильно политых как своей, так и чужой кровью, встал адмирал, оставшийся без флота. В полной мере эта необычность проявилась в истории венгерского радиовещания. Страна имела развитую радиотехническую промышленность, специализировавшуюся на выпуске высококлассных приемников, совершенно недоступных для большинства венгров. А подписка на национальное радио приобреталась лишь для прослушивания иностранных станций.

( Read more...Collapse )

Во всех описаниях шведских броненосцев типа "Свеа" всегда указывается, что до модернизации главный калибр составляли два 254-мм орудия фирмы Армстронг в башне. Недавно нашёл ее чертёж в хорошем разрешении, из которого следует немного другое
[Чертёж под спойлером. Кликабелен]



На чертеже типично британская барбетная установка с барбетом грушевидной формы, причём на барбет установлена боевая рубка. Орудия установлены под цилиндрическим прикрытием. Заряжание возможно лишь при развороте орудий по диаметральной плоскости.

Вопрос, стоит ли верить справочникам в части типа установки ГК?

Радиоприёмник Vertumno, выпущенный миланской фирмой Радиомарелли в 1934 году, стал одним из ярких образцов итальянского ар-деко. Однако столь необычный вид один из первых итальянских супергетеродинов приобрёл отнюдь не ради стремления молодой фирмы выделить его на магазинной полке. В моду вошли так называемые географические шкалы и совместить большие вырезы под шкалу и мощный динамик было не так-то просто. Дизайнеры Марелли пошли на разделение шкал для разных диапазонов.

( Read more...Collapse )

Готовясь к рекламной кампании машин 1936 модельного года фирма Шевроле заказала несколько рекламных фильмов, предназначенных для показа в больших кинотеатрах перед основной лентой. В названии фильма обыгрывалось наименование модели новой машины: Шевроле "Мастер" и руки мастеров. Увы, я не приметил в титрах имена режиссёра и оператора, но их работа стала одной из лучших в длинной череде подобных фильмов (снимали их до конца 70-х годов). Под катом фордовский фильм 1968 года и несколько слов о них обоих.

( Read more...Collapse )